Интересный факт, но несмотря на супер-дороговизну бизнес проекта как авиакомпания, включая все ее аспекты, где казалось бы каждая мелочь на счету непонятно на чем зарабатывают авиакомпании. В ряду разных неурядиц на бирже, подорожания топлива, рост зарплат, расходы на обслуживание авиатранспорта и т.д. авиакомпании умудряются снижать цены на авиа перевозки даже не в два а в четыре, пять раз. Вы спросите как это может быть-очень просто:

-Вы планируете поехать с семьей в путешествие летом, хмурым январским днем вы решаете заказать билеты на июль месяц (к счастью ограничений по времени продажи авиабилетов нет, не то что у РЖД только за 45 дней) Полетите скажем вы из Самары в Москву, там пробудете пару дней - прогулки по Москве разные мероприятия, дальше вы решили посетить Сибирь, и летите в Новосибирск, далекий город но есть на что посмотреть, потом решаетесь на замечательную рыбалку на пару дней в окрестностях Красноярска, таймень который водится там довольно достойный трофей, ну а с Красноярска вы летите назад в серые будни Самары опять через Новосибирск. Семья ваша состоит из четырех человек, перелетов получается на вашем счету пять, общая стоимость всей суммы примерно 188000 рублей вам необходимо потратить на билеты-впечатляет и наверное каждый скажет ни за что!!! А если я скажу что эта сумма будет примерно 56780рублей и это на всех четверых, не может быть, так вот в самом начале статьи было ключевое слово - хмурым январским днем, т.е. заказав этот маршрут и оплатив его за пол года вперед, ваш билет падает от 3 до 5 раз в цене, отсюда наклевывается вопрос, где навар то, в чем прибыль, как в том анекдоте А БУЛЬЕН в Авиа бизнесе это не пройдет, не думают веть руковадители компаний что топлево подешивеет, обслуживание самалетов станет бесплатным, вот и думайте чем конпенсируют авиаперевозчики эти убытки....

 

статья:

Салта Сабиева

 

***